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[Libéllule]

Aucune idée, je m'en suis jamais préoccupée. Trop occupée à tester les limites de ma machine.
A ce propos Kiti a fini son rodage et j'ai donc enlever le bridage.

[mjwaterfriend]

Ca va être cool.
Dis mon c'est 5 ou 6 vitesses cet engin.
J'ai fait un peu de recherche sur le net, mais je n'ai pas vraiment trouvé la réponse.
Et KTM, c'est distribué en exclusivité de mon côté de l'atlantique, et
c'est pas donné, comparativement aux autres.

[Libéllule]

C'est une boîte à 5 vitesses.
Ce sont des bêtes de compétitions. J'ai conduit beaucoup de modèles et ils ont des motos nettement supérieures aux autres. Elles sont très fiable. Mais la différence de prix est pas aussi énorme.

[mjwaterfriend]

Ce n'est pas loin du simple au double. Environ 40%, et même
en calculant l'euro au pair avec le dollar. Et il n'est pas au pair
le dollar.
5 vitesses, pour un 350 CC, tu crois que les plus gros ont 6
vitesses?

[Libéllule]

Ce n'est pas loin du simple au double. Environ 40%, et même
en calculant l'euro au pair avec le dollar. Et il n'est pas au pair
le dollar.
5 vitesses, pour un 350 CC, tu crois que les plus gros ont 6
vitesses?

Houla! On a pas un tel écart. Je dirais 10% à vu de nez.
Moi c'est un 300, pas un 350 CC et je l'ai eu pour 7000 euros, mais j'ai eu droit à une belle ristourne
Oui il y a des modèle à 6 vitesse. J'ai eu l'occasion d'essayer le 950 et je voudrais pas le mener toute une journée, je te le dis tout de suite.

[mjwaterfriend]

Oui mais comme c'est de l'importation.
C'est comme pour les voitures, BMW ou Mercédes, qui
sont minimum 35-40% plus dispendieuse en amérique qu'un Europe.

Un 950cc, voudrais même pas essayer. Certain que le bike qui
décider de tout.

[Libéllule]

C'est fait pour les grands costaud et moi non plus j'ai pas le physique. Avec mes 64Kg je fais pas le poids certain.

[mjwaterfriend]

64kg ca fait combien en livres ca?

il est ou mon tableau des équivalences

[Libéllule]

en livre, j'en sais fichtre rien

[mjwaterfriend]

1 kg = 2.2 livres
donc 141 lbs approximativement